خلال عطلة عيد الربيع، في حديقة "نافذة العالم" بمدينة شنتشن، حلقت الطائرات بدون طيار مع الألعاب النارية، ورسمت لوحة سحرية في سماء الليل؛ وفي منطقة لونغقانغ المركزية، ركب المواطنون الطائرات المروحية وحلقوا في السحاب، مستمتعين بجمال المدينة من منظور جديد. وعند ميناء فوتيان، استمتع سكان شنتشن وهونغ كونغ الذين تنقلوا بين المدينتين للاحتفال بالعام الجديد، بخدمة توصيل الوجبات السريعة عبر الطائرات بدون طيار مباشرة إلى منازلهم بمجرد عبورهم الحدود؛ بين الجبال والبحار في منطقة دابنغ الجديدة، ظلت طائرات الإنقاذ ذات الارتفاعات المنخفضة على استعداد على مدار 24 ساعة لحماية المواطنين الذين يتجولون في الربيع.

أصبح "التحليق" جزءا من الحياة اليومية في شنتشن. في السنوات الأخيرة، تسابق شنتشن بكل قوة في مضمار اقتصاد الارتفاعات المنخفضة، حيث حققت إنجازات متعددة في تبديل الرحلات الجوية والتنقل الجوي داخل المدينة، وحتى الرحلات العابرة للمدن والرحلات العابرة للحدود والرحلات العابرة للمدن والخليج باستخدام مركبات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL). إن شنتشن ذات مجال ارتفاعات جوي ممتد لآلاف الأمتار وسوق تصل قيمتها إلى تريليونات يوان (الدولار يساوي 3ر7 يوانات تقريبا حاليا) وآفاق شاسعة، وترسم "الخريطة الجوية" بوتيرة متسارعة.

الأولى في حجم وعدد الشركات

2024 هي "السنة الأولى لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة"، حيث تم إدراج اقتصاد الارتفاعات المنخفضة لأول مرة في ((تقرير أعمال الحكومة)) الصادر عن مجلس الدولة. وقد أعلنت مقاطعة قوانغدونغ بوضوح عن دعمها لشنتشن وغيرها من المدن لبناء مناطق نموذجية شاملة لصناعة الطيران العام، وخلق ربوة لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة في منطقة الخليج الكبرى.

تسعى شنتشن بنشاط إلى إصدار سياسات وخطط عمل مناسبة، لتوفير "الوقود" المستمر لسباق الارتفاعات المنخفضة. بعد أن اقترحت في عام 2023 إنشاء مركز لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة، أصدرت ((إجراءات دعم التنمية العالية الجودة لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة في شنتشن))، كما أصدرت في فبراير 2024 أول تشريع لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة في الصين، وهو ((لوائح تعزيز صناعة اقتصاد الارتفاعات المنخفضة في منطقة شنتشن الاقتصادية الخاصة))، وكل ذلك يساعد صناعة اقتصاد الارتفاعات المنخفضة على "التحليق عاليا" من حيث البنية التحتية وخدمات الطيران وتطبيقات الصناعة والابتكار التكنولوجي والإدارة الأمنية. وفي أغسطس، عقدت شنتشن مؤتمرا حول التنمية العالية الجودة لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة، حيث تم إصدار خطط كبيرة للبنية التحتية وفتح المجال الجوي وتنمية المجموعات الصناعية. وفي نوفمبر، أصدرت ((خطة بناء البنية التحتية العالية الجودة لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة في شنتشن (2024- 2026)))، ونسقت وعززت تنفيذ مهام بناء البنية التحتية المختلفة. وحتى نهاية عام 2024، تم بناء 483 نقطة إقلاع وهبوط للارتفاعات المنخفضة بأنواع مختلفة في جميع أنحاء المدينة.

بفضل السياسات الداعمة، تتسارع وتيرة تجمّع الشركات الرائدة والمؤسسات البحثية في شنتشن. حيث دخلت شركات رائدة محلية في مجال مركبات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية مثل شركة إيهانغ الذكية بقوانغتشو وشركة أوتوفلايت بشانغهاي إلى شنتشن. وفقا لإحصاءات جمعية صناعة الطائرات بدون طيار في شنتشن، يوجد في شنتشن أكثر من 1700 شركة تعمل في سلسلة صناعة اقتصاد الارتفاعات المنخفضة، بما في ذلك شركة دي جيه آي (DJI) وشركة داوتونغ (Autel) وغيرهما من شركات بحث وتطوير وتصنيع الطائرات بدون طيار، وشركة فنغيي وشركة ميتوان للطائرات بدون طيار وشركة الطيران العام الشرقية (HELI-EASTERN) وشركة المروحيات البحرية التابعة لمجموعة CITIC وغيرها من شركات تطبيقات الارتفاعات المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك، تضم شنتشن العديد من المؤسسات البحثية، مما يشكل سلسلة صناعية كاملة لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة، تشمل البحث والتطوير والتصنيع والتطبيق والخدمات. وتحتل شنتشن المرتبة الأولى على مستوى الصين، من حيث حجم وعدد الشركات ذات الصلة.

سيناريوهات تطبيق مبتكرة تزدهر في كل مجال

تتلقى العلامة التجارية "كاستيفاي (CASETiFY)"، التي تُلقب بـ"هيرميس" في أوساط جرابات الهاتف النقال، إقبالا كبيرا في العالم. مؤخرا، أطلقت "كاستيفاي" بالتعاون مع شركة أوتوفلايت أول خط ارتفاعات منخفضة لوجستي مخصص للشركات في شنتشن. من خلال إنشاء محطة إقلاع وهبوط الطائرات بدون طيار على سطح المستودع في حي لونغقانغ، والذي يتيح للبضائع أن تُنقل مباشرة عبر "طائرة خاصة" بعد خروجها من المستودع، لتعبر مسافة تزيد عن أربعين كيلومترا وتصل إلى مطار باوآن الدولي في شنتشن، ومن ثم تُشحن إلى مختلف أنحاء العالم. وفقا للمعلومات المتاحة، بعد استخدام الطائرات بدون طيار في النقل، يمكن لـ96% من الطلبات العابرة للمدن أن تصل إلى العملاء في اليوم التالي، مما يعزز بشكل كبير تجربة التسوق للمستخدمين.

في شنتشن، يمكنك أثناء التجول في الحدائق التمتع بالاسترخاء والسعادة في غضون عشر دقائق، بالإضافة إلى الحصول على "وجبة سريعة من السماء". يمكن للمواطنين بعد قضاء وقت ممتع في الحدائق أن يحصلوا على مختلف المنتجات التموينية بلمسة هاتف، من دون انتظار طويل. وفقا للمعلومات المتاحة، قامت شركة ميتوان للطائرات بدون طيار، ببناء أول مركز إدارة وتشغيل عن بعد للطائرات بدون طيار وأول مركز تصنيع ذكي للطائرات بدون طيار في شنتشن. كما تغطي خطوط توصيل الوجبات السريعة عبر الطائرات بدون طيار في شنتشن، أماكن متعددة مثل المكاتب والتجمعات السكنية والمناطق السياحية والحدائق والجامعات والمكتبات.

اليوم، يفوق تنوع الأشياء التي تحلق في سماء شنتشن توقعاتك؛ وجبات سريعة ومأكولات بحرية ومجوهرات وذهب ومكونات إلكترونية وأغراض يومية. إن سيناريوهات التطبيق المبتكرة تزدهر في كل مجال. وفقا للبيانات الصادرة عن مكتب النقل والمواصلات في شنتشن، في عام 2024، بلغ عدد رحلات الشحن بواسطة الطائرات بدون طيار في شنتشن 776 ألفا، وتم افتتاح 250 خط طيران للطائرات بدون طيار، بالإضافة إلى 28 ألف رحلة للطائرات المروحية لنقل الركاب؛ وتم بناء 483 منشأة للإقلاع والهبوط بأنواع مختلفة، وإنشاء 80 ألف محطة قاعدية لشبكة الجيل الخامس، مما وفر تغطية متواصلة للشبكة في الأجواء التي تقل عن 120 مترا. لقد وصل اقتصاد الارتفاعات المنخفضة إلى "ارتفاعات عالية جديدة".

حجم إنتاج سنوي يصل إلى مائة مليار يوان

بدفع من الإصلاحات والابتكارات، وبقيادة سيناريوهات التطبيق، تعمل شنتشن حاليا على بناء مركز شامل للبحث والتطوير، ومركز للتصنيع الذكي المتقدم، ومركز للعرض والتحقق من السيناريوهات الشاملة، ومركز لتوفير الحلول الشاملة. بإرشاد من السياسات ودفع طلب السوق، دخلت مسيرة صناعة اقتصاد الارتفاعات المنخفضة في شنتشن مرحلة التسارع. وفقا للتوقعات العامة للصناعة، سيتجاوز حجم إنتاج اقتصاد الارتفاعات المنخفضة في شنتشن مائة مليار يوان بحلول نهاية عام 2025.

وفقا للمعلومات، من أجل تحسين كفاءة استخدام موارد المجال الجوي للارتفاعات المنخفضة وتعزيز مراقبة سلامة الطيران في الارتفاعات المنخفضة، تعمل شنتشن على تسريع بناء نظام الذكاء المتكامل للارتفاعات المنخفضة (SILAS)، بهدف إنشاء "أقوى عقل" لتشغيل الارتفاعات المنخفضة. يشمل ذلك بحث وتطوير أنظمة لإرسال معلومات أهداف الطيران في الوقت الفعلي، وإنذارات تعارض الطيران، وتقديم طلبات الطيران وعرض "رؤية الارتفاعات المنخفضة". حاليا، يتم اختبار النظام في شركة صناعة الارتفاعات المنخفضة في شنتشن، حيث يمكنه دعم الوصول إلى منصة نمذجة معلومات المدينة (CIM) وبيانات المحطات القاعدية للاستشعار التابعة لشركات الاتصالات الثلاث الكبرى في الصين. يتمتع النظام بالقدرة على مراقبة الأجسام الطائرة في مناطق محددة ضمن سيناريوهات التوأم الرقمي، مما يوفر دعما تقنيا أوليا لاستكشاف عمليات التشغيل.

في الوقت نفسه، حصلت شنتشن في عام 2024 على الموافقة لبناء منطقة نموذجية وطنية شاملة لصناعة اقتصاد الارتفاعات المنخفضة. في نهاية عام 2024، عبرت هيئة الصين لمراقبة الحركة الجوية عن دعمها لتجربة طيران الطائرات بدون طيار في شنتشن، وتعميق إصلاحات "تبسيط الإدارة وتعزيز المراقبة وتحسين الخدمة" في مجال الارتفاعات المنخفضة، وإنشاء آلية تشغيل منسق بين الجيش والحكومة المحلية والقطاع الخاص، وتصنيف وإدارة المجالات الجوية، وتبسيط إجراءات الموافقة. يتم حاليا الإسراع في وضع أنظمة معايير اقتصاد الارتفاعات المنخفضة، مما يوطد الأساس للخطوة الكبيرة التالية لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة في شنتشن.

--

داي شياو رونغ، صحفية في جريدة ((منطقة شنتشن الخاصة)).